4月25日，在第十屆“中國(guó)企業(yè)培訓(xùn)與發(fā)展年會(huì)”上，廈門(mén)翔業(yè)團(tuán)體的治理教練技巧項(xiàng)目榮獲2013年度“中國(guó)人才發(fā)展翻新企業(yè)”獎(jiǎng)項(xiàng)，成為福建省國(guó)資體系第一家獲此殊榮的企業(yè)。
據(jù)懂得，本次評(píng)比是由中國(guó)企業(yè)培訓(xùn)市場(chǎng)最具威望性的專(zhuān)業(yè)雜志之一《培訓(xùn)》雜志在全國(guó)規(guī)模內(nèi)，對(duì)數(shù)百家企業(yè)人才發(fā)展案例進(jìn)行征集和評(píng)審，評(píng)審專(zhuān)家以為翔業(yè)集團(tuán)“管理教練技術(shù)，讓管理發(fā)明價(jià)值”項(xiàng)目獨(dú)具特點(diǎn)，且存在較強(qiáng)的前瞻性，項(xiàng)目終極懷才不遇。與翔業(yè)集團(tuán)同時(shí)獲獎(jiǎng)的還有南方電網(wǎng)，喜達(dá)屋集團(tuán)、沈陽(yáng)飛機(jī)制作集團(tuán)、方太廚具、長(zhǎng)安馬自達(dá)等公司。
激發(fā)員工潛力 讓管理創(chuàng)造更高價(jià)值
廈門(mén)翔業(yè)團(tuán)體人力資源部相格安航空會(huì)社干負(fù)責(zé)人先容：“集團(tuán)將員工視為最可貴的財(cái)產(chǎn)，器重人才發(fā)展，為員工供給情勢(shì)多樣的培訓(xùn)，而重視實(shí)戰(zhàn)、效果，與工作實(shí)際嚴(yán)密聯(lián)合始終都是翔業(yè)集團(tuán)員工培訓(xùn)的方向。跟著集團(tuán)關(guān)系多元化工業(yè)的一直發(fā)展強(qiáng)大，員工總數(shù)已沖破萬(wàn)人，并且常識(shí)型員工占比重較大。只有各級(jí)管理者控制新的管理技術(shù)，進(jìn)步本身烏魯木齊機(jī)票預(yù)訂的管理程度，疾速提升團(tuán)隊(duì)的績(jī)效，才干真正讓管理發(fā)明更高的價(jià)值。翔業(yè)集團(tuán)于2011年抉擇管理教練技術(shù)作為管理者技巧提升的主要培訓(xùn)項(xiàng)目，目標(biāo)就是激發(fā)員工為企業(yè)增添利潤(rùn)、改良效益跟提升事跡提出可行性方式。”
據(jù)懂得，項(xiàng)目推廣至今，翔業(yè)集團(tuán)已培育并認(rèn)證了低級(jí)Singapore to Shanghai Flight教練157人，大學(xué)生導(dǎo)師135名。其中有 37人成為中級(jí)教練，6人成為高等教練。“加入管理教練培訓(xùn)最大的收成是管理觀點(diǎn)的改變，培訓(xùn)輔助咱們從新理清了管理者的角色以及與員工的關(guān)聯(lián)，讓咱們?cè)诠芾砉ぷ髦谐蔀橐幻�真正意思�?lsquo;教練員’，而不是閉塞的‘管理者’。”翔業(yè)集團(tuán)一新加坡-上海機(jī)票位加入培訓(xùn)的管理教練深有感悟。
“取”出員工智慧尋找“要害價(jià)值航空券鏈”
美國(guó)管理協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)勞倫斯o艾坡里 說(shuō)過(guò)，“管理就是通過(guò)別人之力，將事件逐一實(shí)現(xiàn)。當(dāng)你本人把事情實(shí)現(xiàn)時(shí)，你只是個(gè)技術(shù)員，當(dāng)你通過(guò)別人的力氣完成事件時(shí)，你才是個(gè)經(jīng)理人。”
“給”與“取”，是傳統(tǒng)管理與管理教練的最大差別。“取”是管理教練技術(shù)的精華，包含對(duì)話技術(shù)、架構(gòu)技術(shù)、價(jià)值鏈技術(shù)和運(yùn)用技術(shù)。比方應(yīng)用對(duì)話技術(shù)，通過(guò)發(fā)問(wèn)引發(fā)員工的思考、醒覺(jué)性和盡責(zé)感，尋找更多的“可能性”，快捷提升員工績(jī)效。然而問(wèn)題背地實(shí)際上暗藏的是教練的架構(gòu)技術(shù)，也就是說(shuō)教練并不是單純的問(wèn)問(wèn)題，而是構(gòu)造化的問(wèn)問(wèn)題，把握問(wèn)題的方向，終極可能尋找到解決該問(wèn)題的“癥結(jié)價(jià)值鏈”，并利用到工作中。
推進(jìn)實(shí)際運(yùn)用播種績(jī)效結(jié)果
管理教練技術(shù)是以成果為導(dǎo)向的價(jià)值管理模式，翔業(yè)集團(tuán)無(wú)比看重教練技術(shù)在成員企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)際中的應(yīng)用，2013年廈門(mén)國(guó)際航空港股份應(yīng)用教練技術(shù)助手推車(chē)崗位“瘦身”就是一個(gè)十分有代表性的實(shí)踐案例。
2013年初，廈門(mén)機(jī)場(chǎng)因園林廣場(chǎng)泊車(chē)樓啟用，手推車(chē)服務(wù)范疇及請(qǐng)求相應(yīng)產(chǎn)生變更。為了保障服務(wù)品質(zhì)，同時(shí)公道把持人力本錢(qián)，廈門(mén)空港及時(shí)將治理教練技巧利用到該名目中，由導(dǎo)師與名目組成員獨(dú)特制訂舉動(dòng)打算，通過(guò)崗位整合跟流程優(yōu)化，手推車(chē)班組由本來(lái)的年人均保障18.08萬(wàn)人次提升至19.56萬(wàn)人次，勞動(dòng)出產(chǎn)率增加8.2%，獲得了階段性結(jié)果。
翔業(yè)集團(tuán)人力資源部相干負(fù)責(zé)人表現(xiàn)：“為了增進(jìn)教練技術(shù)在實(shí)踐中的應(yīng)用，集團(tuán)后續(xù)還會(huì)將管理教練技術(shù)循序漸進(jìn)地引入到考察、教練會(huì)議、hr沙龍等多種情勢(shì)中，并持續(xù)推動(dòng)”邊培訓(xùn)邊出成果“的模式，最終構(gòu)成本人的教練型組織和文明，進(jìn)一步提升組織績(jī)效。”